機(jī)床，作為工業(yè)母機(jī)，很偉大，又很暗淡。偉大，在于它屬于國家的底層基礎(chǔ)實(shí)力。根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的關(guān)于2019年中國機(jī)床行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年，機(jī)床行業(yè)比它服務(wù)的上層行業(yè)每一個(gè)都慘。全行業(yè)營業(yè)收入同比2018年，降低2.7%，利潤總額則相比2018年大降23.8%。思考、總結(jié)、整理一下，問題有如下幾點(diǎn)。

1. 2012年開始，中國機(jī)床提前進(jìn)入衰退期。

         自2012年以來，機(jī)床工具行業(yè)已波動(dòng)下行8年。除2016-2017年，一波微小的增長之外，幾乎一路下滑。而從全球來看，一直到2018年，全球機(jī)床消費(fèi)都在保持穩(wěn)定增長。2018年達(dá)到919億美元，增幅4.8%。直到2019年，受世界經(jīng)濟(jì)不確定性影響，形勢發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，主要機(jī)床生產(chǎn)國和地區(qū)大多走了下坡路。

2. 金屬機(jī)床普遍較慘，切削機(jī)床最慘。

         從2017年底關(guān)注沈機(jī)、研究沈機(jī)的問題時(shí)，逐漸形成一個(gè)判斷。材料供貨狀態(tài)比例變化下，固守金屬切削機(jī)床，不能拓展新型加工技術(shù)（比如激光切割、焊接）使沈機(jī)市場受限，成為一大死穴。整體來看，市場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確實(shí)如此。根據(jù)國統(tǒng)局規(guī)上企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全行業(yè)營業(yè)收入同比降低2.7%的情況下，金屬切削機(jī)床同比降低11.3%，金屬成形機(jī)床同比降低8.5%，工量具同比降低4.7%，磨料磨具同比增長4.8%。而協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年全年?duì)I業(yè)務(wù)收入同比降低11.3%。金屬切削機(jī)床同比降低25.0%，金屬成形機(jī)床行業(yè)同比降低3.8%，工量具同比降低1.0%，磨料磨具同比增長6.7%。實(shí)際上，金屬切削機(jī)床作為一種去除材料的加工方式，正在受到激光焊接、激光切割、增材制造等加工方式的挑戰(zhàn)。武漢、深圳、蘇州的一大批激光加工企業(yè)，正蠶食著傳統(tǒng)低端金屬切削機(jī)床的份額。

3. 2019年汽車行業(yè)的沖擊太大。

         2019年，中國汽車產(chǎn)銷量降幅達(dá)9.6%。汽車作為機(jī)床行業(yè)的一個(gè)最大應(yīng)用行業(yè)，自2018年產(chǎn)銷的走低一步一步傳染到汽車產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)企業(yè)的投資意愿，進(jìn)而到機(jī)床行業(yè)。這個(gè)影響，機(jī)床行業(yè)無法改變。

即使在全球，2019年全球汽車企業(yè)投資意愿的下滑，都直接影響到機(jī)床行業(yè)增長的逆轉(zhuǎn)。

2020年，這個(gè)趨勢將更加明顯。一方面，全球新冠病毒爆發(fā)，對全球汽車業(yè)的影響，會(huì)有較大下降；另一方面，電動(dòng)車的推廣，將使發(fā)動(dòng)機(jī)的加工需求降低，也就必然降低了金屬切削機(jī)床的需求。

4. 出口增，進(jìn)口降。

           這個(gè)乍一看，好事啊。好像說明了中國機(jī)床工業(yè)走出去的步伐邁開了，實(shí)則不然。下邊兩幅圖分別為2019年中國機(jī)床進(jìn)口額和出口額統(tǒng)計(jì)。

         可見，中國日本、德國、瑞士、韓國、臺(tái)灣進(jìn)口額都大大縮水了。這些國家和地區(qū)都是全球中高端機(jī)床提供者，也就是說我們進(jìn)口的中高端機(jī)床在大大縮水。而出口額看，美國、日本算是中高端市場，都大幅縮水了，增長的區(qū)域在越南、印度和俄羅斯。高端加工需求沒有拓展，低端又在大量出口。這是一件很可怕的事情，越南和印度都是中低端市場。美國推動(dòng)世界供應(yīng)鏈從中國轉(zhuǎn)移，到越南、印度，乃至其它東南亞國家或南亞國家。這組數(shù)據(jù)，又與這個(gè)趨勢符合，某種程度驗(yàn)證了中國制造基地在被轉(zhuǎn)移的現(xiàn)實(shí)。

5. CPI增，PPI降。

         自2018年12月之后居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）和生產(chǎn)價(jià)格指數(shù)（PPI）出現(xiàn)了背離，而且二者的背離幅度越來越大。2020年1月CPI為5.4%，而PPI為0.1%。這將直接沖擊著機(jī)床工業(yè)和其上有工業(yè)企業(yè)的利潤。特別是在疫情沖擊下，大型企業(yè)或許可以獲得國家政策性資金支持，對沖影響。而對于中小企業(yè)，機(jī)床企業(yè)或者機(jī)加工企業(yè)，產(chǎn)品價(jià)格增長無力，而物價(jià)對勞動(dòng)力成本構(gòu)成的威脅，可能會(huì)造成極大沖擊。如果地方政府比較靈活，給與支持，或許可以緩解這個(gè)沖擊。但其根源上CPI和PPI的不協(xié)調(diào)增長，是機(jī)床行業(yè)和工業(yè)制品發(fā)展的一大絆腳石。整體來看，2020年對機(jī)床行業(yè)，只會(huì)比2019年更慘。當(dāng)然，在疫情過后，國家會(huì)不會(huì)采取一些措施，刺激投資，如能在制造業(yè)相關(guān)行業(yè)進(jìn)行政策性激勵(lì)（比如汽車下鄉(xiāng)），或許是一種希望了!